交通标志杆为不褪色，成员风阻设计为每秒369-60米。杆的防腐寿命在25年以上交通标志杆棒材表面喷涂厚度大于100μm，附着力达到标准，表面光滑，硬度大于2h，采用户外耐候材料，喷涂塑料为全聚酯塑粉。本标准执行交通标志杆工艺及验收标准，设计寿命25年以上。5.横杆的法兰应在平面上移动。表面必须平整光滑，垂直杆法兰误差不超过±4mm。交通标志杆同一水平杆的互换性应能满足速度要求。加强横向钢筋接头处的处理，实现整体抗风。安装后不会下垂，两杆平行且一致。交通标志杆的设计要注意细节。铝板拼接的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，交通标志杆拼接处的反光膜容易出现锯齿状裂纹。为了解决这个问题，根据铆钉的尺寸将铝板放在铆钉上。例如，如果杆子周围没有有效的护栏，我们必须考虑当杆子被击中时会发生什么。根据需要进行标杆的结构安全设计。比如大大小小的招牌，不会被强风吹坏的招牌。每一个细节都是保障行人安全的关键，我们不能随意做基准。为了科学地制作、使用和维护交通标志杆，交通标志杆在使用过程中要注意一些问题。我们今天将与您讨论这个问题。交通标志杆道路交通标志设置（调整）应在新建（改扩建）道路建成通车前完成，路网中新建（改扩建）道路相关标志也应调整同时。时间。完美的设置。交通标志杆当道路交通状况发生变化时，交通标志杆应及时调整相关标志。尽可能使用高速公路标志和城市道路名称标志，让道路使用者知道自己的路线和路线。